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UL灌封膠,環(huán)氧灌封膠可應(yīng)用于動(dòng)力電池組內(nèi)部絕緣填充保護(hù)

作者:東莞華創(chuàng) 發(fā)布時(shí)間:2023-06-07 10:39:08點(diǎn)擊:

動(dòng)力電池組內(nèi)可采用導(dǎo)熱墊片和灌封膠,實(shí)現(xiàn)絕緣和填充保護(hù)

導(dǎo)熱墊片和灌封膠可用于電力電池組的內(nèi)部傳熱、減震、密封和焊點(diǎn)保護(hù),實(shí)現(xiàn)絕緣和填充保護(hù)

汽車從車身到部件,材料發(fā)揮著非常重要的作用,對(duì)于新能源電動(dòng)汽車,其核心部件由于電池、電機(jī)等核心部件,以及更多的電氣控制單元和模塊,需要使用各種新的功能粘合劑、導(dǎo)熱密封材料、功能橡膠、功能涂層等。

其中,關(guān)鍵動(dòng)力電池模塊有傳熱、減震、密封、焊點(diǎn)保護(hù)等要求。其中,有一兩個(gè)地方使用膠水。在充電和碰撞的情況下,電池容易引起連鎖放熱反應(yīng),導(dǎo)致熱失控,導(dǎo)致汽車煙霧、火災(zāi)甚至爆裂等嚴(yán)重事故。動(dòng)力鋰電池組的性能受溫度的影響很大,包括能量密度、使用壽命和放電率,因此動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)是新能源汽車的核心技術(shù)之一。

本文從動(dòng)力電池模塊客戶需求的設(shè)計(jì)方案的角度,對(duì)相應(yīng)的導(dǎo)熱膠性能工藝方法進(jìn)行了梳理。

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電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組熱設(shè)計(jì)是保證電池可靠運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)。

汽車動(dòng)力鋰電池組的液體冷卻和散熱部分主要由液體冷卻管和導(dǎo)熱硅膠墊片組成。液體冷卻管包括內(nèi)部冷卻液,主要完成鋰電池組產(chǎn)生的散熱,導(dǎo)熱硅膠墊片主要完成電池與液體冷卻管之間的熱傳導(dǎo)。

對(duì)于新能源汽車動(dòng)力電池組的散熱應(yīng)用,建議使用氪星時(shí)代為輕型汽車電池量身定制的專用導(dǎo)熱硅膠片PAD-20型號(hào),導(dǎo)熱系數(shù)為2.300W/m·k,在相同的體積下,密度比普通導(dǎo)熱硅膠片低25%。采用PAD-20的超高壓縮特性,可緊密結(jié)合電池與散熱基板之間的界面,填補(bǔ)散熱器表面的高度公差,增加接觸面積。減少接觸熱阻,實(shí)現(xiàn)快速熱傳導(dǎo)。該材料的標(biāo)準(zhǔn)厚度為0.5-4mm,可根據(jù)客戶規(guī)格切割。另一個(gè)突出點(diǎn)是可以制成卷材,節(jié)約成本,便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存,還可以增加背膠載體。

客戶實(shí)際應(yīng)用返圖

在動(dòng)力電池組散熱應(yīng)用中,一般建議使用PAD系列中約2-3w的導(dǎo)熱硅膠片,專門為輕型汽車電池設(shè)計(jì)制造。高瓦墊片在正常情況下壓力好,容易破碎,硅膠片厚后不能發(fā)揮導(dǎo)熱的優(yōu)點(diǎn),更多的是在傳熱后發(fā)揮保護(hù)作用,綜上所述,導(dǎo)熱硅膠片具有使用壽命長(zhǎng)、輕超低密度、導(dǎo)熱性好、高壓縮特點(diǎn),是新能源汽車動(dòng)力電池散熱的**解決方案。以下是導(dǎo)熱硅膠片的性能參數(shù)表:

導(dǎo)熱硅膠片性能參數(shù)表

此外,導(dǎo)熱灌封膠也廣泛應(yīng)用于新能源電動(dòng)汽車,是基于硅系統(tǒng)的灌封導(dǎo)熱材料,主要廣泛應(yīng)用于電子電源模塊、高頻變壓器、連接器、傳感器等領(lǐng)域,提供導(dǎo)熱性能,具有絕緣、填充保護(hù)等功能。

灌封膠與導(dǎo)熱硅膠片的相似之處在于導(dǎo)熱性。使用的區(qū)別在于,灌封膠可以將需要保護(hù)部件完全覆蓋在膠中,部件相互隔離,與外界隔離;導(dǎo)熱硅膠片具有一定的彈性,可以緩沖沖擊和沖擊。

導(dǎo)熱灌封膠對(duì)動(dòng)力電池的保護(hù)主要體現(xiàn)在:

1、保護(hù)動(dòng)力電池模塊的溫度;

2、保護(hù)動(dòng)力電池模塊的抗撞性能;

3、保護(hù)動(dòng)力電池模塊內(nèi)短路;

4、過充保護(hù)動(dòng)力電池模塊。

東莞華創(chuàng)材料是以生產(chǎn)環(huán)氧樹脂膠粘劑及UV系列產(chǎn)品為主的專業(yè)性企業(yè),自1999年創(chuàng)立至今,歷經(jīng)數(shù)年不懈努力和不斷創(chuàng)新,在產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)管理等方面都已達(dá)到同行業(yè)領(lǐng)先水平

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